Flow Tools - 3D Reglaža Trapa FTSP-G6L 1Flow Tools - 3D Reglaža Trapa FTSP-G6L 2Flow Tools - 3D Reglaža Trapa FTSP-G6L 3Flow Tools - 3D Reglaža Trapa FTSP-G6L 4Flow Tools - 3D Reglaža Trapa FTSP-G6L 5

Prednosti proizvoda

  • Kabinet malih dimenzija koji ne zauzima mnogo prostora.
  • Lako postavljanje, software na srpskom jeziku baza AUTODATA.
  • Lak rad na uređaju bez kompenzacije točkova.
  • Čitanje parametara vozila za 1,5 minuta, stalna online podrška.

Standardna konfiguracija

Kabinet, brand name računar, dva monitora, štampač, mete sa nosačimaza točkove, blokada volana i kočnice, obrtne ploče sa gumenim nastavcima, zadnje slide ploče dužine 1400mm.

Osnovne funkcije

Merenje traga, nagiba, zatura, nagiba rukavca kako napred tako i pozadi i početnog trust ugla.
Takođe meri i ugao prednje i zadnje osovine.

Napredne funkcije

Poravnanje volana, merenje jednog točka, merenje visine, merenje devijacije osovine, merenje devijacije točka, merenje radne platforme dizalice.

  • Reflektivne mete bez baterija otporne na udarce.
  • Testiranje svih vrsta vozila bez obzira na dužinu i visinušasije.
  • Novi klizni sistem kamera pod uglom, omogućava fiksnu ili opciju praćenja visine u zavisnosti da li se podešava na dizalici ili kanalu.
  • Dva displeja za bolji pregled rezultata kako korisnika tako i radnika koji podešava vozilo.
  • Besplatno preuzimanje nove baze podataka svake godine sa stranice proizvođača.

Dodatne funkcije

  1. Poravnanje volana: funkcija koja se provodi dok je volan u poziciji 0 podešavanjem traga po specifikaciji izabranog vozila.
  2. Tačno merenje devijacije osovine i šasije vozila je od velike pomoći korisniku pri podešavanju vozila.
  3. Mogućnost merenja jednog točka otklanja svaku sumnju u devijaciju felge ili glavčine.
  4. Podešavanje podignutog vozila sa Frezze frame funkcijom omogućava korisniku lakši rad na podignutom vozilu.
  5. Dinamičko umeravanje bez kompenzacije točkova pomeranjem automobila napred nazad 10 cm i rezultat je gotov za 1,5 min.
  6. Podešavanje ravni dizalice, odnos prednje i zadnje strane zbog tačnosti rezultata, podešavanje kolevke motora.